【經濟日報】華德動能完成國內首批符合政府示範三型電動巴士 大南汽車採購48輛於北市承德幹線上路
2023/06/28 17:12:50 經濟日報 吳青常
大南汽車向車王電 (1533)子公司華德動能（2237）採購承德幹線示範三型48輛電動巴士，28日舉行通車暨北投智慧型充電站啟用典禮。
大南汽車董事長賀政指出，本路線為交通部示範計畫核定單一路線車輛數最多，且路線縱貫台北市南區到北區，是巿內路線最長的幹道公車，年運量逾800萬人
次。此幹線採用示範三型電動巴士，不僅能提升服務品質，車上配置智能駕駛儀表（HMI)、車道偏離主動性輔助系統、盲區偵測、環視、酒精偵測及防追撞警
示等智慧化車輛行駛安全系統，大南汽車將藉由此48輛電動巴士，每年約可減少2,890公噸的碳排放，為台北市節能減碳做出貢獻。
大南汽車於北投電動公車站，全新建置的智能充電場站，委由華德動能整體設計，於年初開始承包施工，今正式合法啟用。 吳青常/攝影
臺北市政府交通局局長謝銘鴻表示，承德幹線導入符合交通部示範計畫認證的48輛電動公車，為北投、士林地區首條示範型電動公車路線，同時也是全國最大單
一示範型路線車隊，對臺北市推動綠色運具極具指標性意義，承德幹線電動公車上路營運後，臺北市電動公車上路數達400輛至，預計至今年底可達650輛上路，
並朝119年臺北市公車全面電動化目標邁進。
華德動能於112年2月首家完成交通部示範計畫要求的十項國產化認證。華德動能董事長蔡裕慶表示，這批電動巴士搭載國產化動力馬達與驅控器、車道偏移輔助
系統 (LKA）」等多項智能ADAS，以及CCS1智能充電機，是真正可實現量產上路運行之示範三型車型。
大南汽車北投電動公車站通車典禮，包括：退輔會主委馮世寬（左五）、公路總局陳文瑞局長（左六）、北市府交通局局長謝銘鴻（右三）、大南汽車董事長賀
政（左四）、華德動能董事長蔡裕慶（左三）共同見證。 吳青常/攝影
華德動能送交大南汽車的車型，配置車王電子自主研發關鍵零組件，包含：主動式電池平衡系統、取得ECE- R100-2之液冷電池PACK之安全認證，
車輛控制器 (VCU)、高低壓分電器 (PDU)、車身控制器、多功能車規閘道器、高壓線束、TPMS等主要零組件。華德動能在車體生產上，更採用全球首創車身骨架
自動化電弧焊接系統，以機械手臂輔以視覺焊道追蹤系統進行車身骨架焊接。
大南汽車董事長賀政（左）贈送電動車模型給公路總局陳文瑞局長。 吳青常/攝影
賀政指出，大南汽車於北投電動公車站，全新建置的智能充電場站，委由華德動能整體設計，於年初開始承包施工，今天正式合法啟用。場站全區搭載太陽能板、
120kW CCS1雙槍充電機、儲能櫃，以及華德動能子公司銓鼎科技開發的充電智慧排程管理系統，可透過遠端電腦按個別車輛之所需里程、剩餘電量及排班自動
運算來完成充電程序，不僅讓充電場站的台電契約容量有效降低至少35%，減少人工充電管理及基本電費支出。
2030年市區公車全面電動化為政府既定之政策，華德動能將與大南汽車攜手持續為市民達成舒適、零排放、低噪音及行駛更安全的公共運輸系統。
網址連結
大南汽車向車王電 (1533)子公司華德動能（2237）採購承德幹線示範三型48輛電動巴士，28日舉行通車暨北投智慧型充電站啟用典禮。
大南汽車董事長賀政指出，本路線為交通部示範計畫核定單一路線車輛數最多，且路線縱貫台北市南區到北區，是巿內路線最長的幹道公車，年運量逾800萬人
次。此幹線採用示範三型電動巴士，不僅能提升服務品質，車上配置智能駕駛儀表（HMI)、車道偏離主動性輔助系統、盲區偵測、環視、酒精偵測及防追撞警
示等智慧化車輛行駛安全系統，大南汽車將藉由此48輛電動巴士，每年約可減少2,890公噸的碳排放，為台北市節能減碳做出貢獻。
大南汽車於北投電動公車站，全新建置的智能充電場站，委由華德動能整體設計，於年初開始承包施工，今正式合法啟用。 吳青常/攝影
臺北市政府交通局局長謝銘鴻表示，承德幹線導入符合交通部示範計畫認證的48輛電動公車，為北投、士林地區首條示範型電動公車路線，同時也是全國最大單
一示範型路線車隊，對臺北市推動綠色運具極具指標性意義，承德幹線電動公車上路營運後，臺北市電動公車上路數達400輛至，預計至今年底可達650輛上路，
並朝119年臺北市公車全面電動化目標邁進。
華德動能於112年2月首家完成交通部示範計畫要求的十項國產化認證。華德動能董事長蔡裕慶表示，這批電動巴士搭載國產化動力馬達與驅控器、車道偏移輔助
系統 (LKA）」等多項智能ADAS，以及CCS1智能充電機，是真正可實現量產上路運行之示範三型車型。
大南汽車北投電動公車站通車典禮，包括：退輔會主委馮世寬（左五）、公路總局陳文瑞局長（左六）、北市府交通局局長謝銘鴻（右三）、大南汽車董事長賀
政（左四）、華德動能董事長蔡裕慶（左三）共同見證。 吳青常/攝影
華德動能送交大南汽車的車型，配置車王電子自主研發關鍵零組件，包含：主動式電池平衡系統、取得ECE- R100-2之液冷電池PACK之安全認證，
車輛控制器 (VCU)、高低壓分電器 (PDU)、車身控制器、多功能車規閘道器、高壓線束、TPMS等主要零組件。華德動能在車體生產上，更採用全球首創車身骨架
自動化電弧焊接系統，以機械手臂輔以視覺焊道追蹤系統進行車身骨架焊接。
大南汽車董事長賀政（左）贈送電動車模型給公路總局陳文瑞局長。 吳青常/攝影
賀政指出，大南汽車於北投電動公車站，全新建置的智能充電場站，委由華德動能整體設計，於年初開始承包施工，今天正式合法啟用。場站全區搭載太陽能板、
120kW CCS1雙槍充電機、儲能櫃，以及華德動能子公司銓鼎科技開發的充電智慧排程管理系統，可透過遠端電腦按個別車輛之所需里程、剩餘電量及排班自動
運算來完成充電程序，不僅讓充電場站的台電契約容量有效降低至少35%，減少人工充電管理及基本電費支出。
2030年市區公車全面電動化為政府既定之政策，華德動能將與大南汽車攜手持續為市民達成舒適、零排放、低噪音及行駛更安全的公共運輸系統。
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