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2018.03.29【財訊快報】個股:華德動能明年開始獲利,2020年推動上市,車王電母以子貴下「金蛋」

戴海茜 

 

【財訊快報/戴海茜報導】國內電動巴士製造廠華德動能(2237)今年3月16日完成增資,車王電(1533)看好其未來潛力,認購增資使得股權佔比超過52%,正式將華德動能納入旗下,成為車王電集團子公司。車王電及華德動董事長蔡裕慶指出,華德動下半年單月可達損平,2019年開始獲利,2020年推動轉上市。

蔡裕慶指出,看準台灣2030年公車全面電動化商機,華德動是目前唯一獲得政府補助的廠商,此外,已與日本住友商事簽訂電動巴士合作備忘錄,顯示出日方認可華德動能在電動巴士的研發設計實力,可望今年起推動出口電動巴士之底盤及三電模組,達成輸出海外之目標。另外,未來車輛汰役電池可回收做儲能使用,將是華德動另一事業發展商機,也是公司新的商業模式。

蔡裕慶表示,華德動推出的新型電動巴士,整合車王電、東元、佳世達、飛宏、日產汽車與住友商事等台、日企業能量,以一台不到30萬美元(約新台幣900萬元)價格,要跟比亞迪一台價格1650萬元,美國一台2000萬元具有高CP值,是全球性價比最優。

蔡裕慶進一步表示,華德動新型電動巴士目前已認證,將參與台北市及全省公司競標,首先會先參與台北市欣欣客運首批12台的競標,由於目前市場上尚未有符合標準的廠商,因此華德動得標機會相當大,預計今年就可以出貨完畢。據了解,政府補助公車汰舊換新一台補助533萬元,新路線則達700萬元,若華德動今年順利完成出貨,則對業績貢獻不小。

根據華德動規劃,新型電動巴士目標2019年年產能超過500台以上,3年內產能達到1000台,全是供應國內市場,2020年達到底盤逾千台的量。

華德動增資後股本達6億元,未來不排除增資,蔡裕慶指出,華德動海外輸出第一個點會選在印度,預計下半年單月可達到損益兩平,2019年開始獲利,2020年前推動上市。對於母公司車王電可望母以子貴。

 


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